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为民解忧,中山石岐新增停车位超2200个

随着城市车辆的增多,开车不易停车更难,已经是有车一族的共同感受。尤其是在中山的中心城区,停车位供不应求的现象尤为凸显,乱停、乱放、占道、抢道等因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。

“停车难”不仅给群众的生活带来不便,同时也对城市市容以及通行效率产生严重影响。7月31日下午,中山市政府新闻办公室召开第6场创文专题新闻发布会,会上,石岐区党工委委员高汝强介绍,石岐区作为规范停车专项行动试点区域,直面城市管理民生难题,下大力气对“停车难”问题进行集中专项整治。近段时间,通过挖掘现有空间,在重点区域增加停车位设置,石岐区已新增停车位超过2200个。

因地制宜,增加重点区域车位设置

高汝强介绍,根据此前出台的《石岐区规范停车专项整治行动工作方案》,近期,石岐区已在康华路、东明路、东华路、富康北路、大沙南路等道路完成新增施划汽车停车位756个、摩托车停车位1228个。

此外,对重点区域(如中山北站、区内农贸市场、学校等)进行调研,优化周边停车位设置,进一步挖潜停车空间。如针对全区10个农贸市场,采取“一市场一方案”的原则,从4个方面入手进行改善交通秩序:第一,完善禁停路段的交通标志标线,方便交警进行执法;第二,对满足机动车停车位设置条件的区域,按“国标”施划小车停车位、摩托车及非机动停车位;第三,对停车位模糊不清的的停车线进行更新;第四,对于某些交通比较拥挤的路段,如泰安市场周边,按照交警部门相关规范尝试按微循环方式实施单行。

发掘现有空间,尽可能多划出公共停车位

按照“能划则划”的原则,在确保消防安全和不影响居民出行的前提下,对辖区市场周边、背街小巷施划停车管理相关标线,进一步规范停车秩序。

截至7月30日,石岐区已完成19个社区背街小巷停车管理相关标线施划工作,完成进度达100%;目前已新增汽车停车位1519个,摩托车停车位4358个。

强化源头治理,推进执法与监管相结合

虽然想方设法增加了一批公共停车位,但是按照目前的车辆保有量,可以预见车位紧张的现状依然在局部地区和时间段存在。在此情况下,石岐区又将如何继续破解“停车难”呢?

“城市的公共空间有限,但是汽车的保有量一直在增加,城市停车难的问题需要我们不断创新方式方法解决。”高汝强表示,近段时间以来,石岐区已组织交警、城管、交通等部门开展人行道停车和乱设停车场整治工作。

整治期间,依法拆除私装地锁60把,雪糕桶、水泥墩一大批;劝离违章车辆近300台;清理共享单车11539台,清理数量位居城区首位。进一步加大禁停设施建设,对宽度不够、不适合停放机动车的人行道设置禁行牌共计110个,通过设置禁行牌,有效遏制机动车上人行道乱停放,进一步规范人行道停车秩序,缓解辖区“停车乱”问题。

下一步,石岐区将从三方面入手去应对“停车难”问题:

第一,扩大增量。继续增加公共车位供应,除了利用现有的道路资源,在条件允许的路段增设车位外,再通过引入社会资本投资更多收费停车场,同时尝试在某些车位特别紧张的路段建设立体停车场,实行立体停车,缓解停车难问题;

第二,盘活存量。管理好现有的公共车位,针对某些僵尸车长期占用公共车位的行为,交警部门将继续加强执法。同时对部分车位特别紧张的路段计划实行收费,避免部分车主无条件占用公共资源;

第三、提高质量。通过微循环,探讨将旧城区某些道路拥挤路段实施限时单行。拥挤路段实施单行既可以缓解片区交通拥挤问题,又能腾出部分道路资源用于限时停车。

【采写】伍杰

【通讯员】钟轩

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  • 标签:乌龙派出所 日剧
  • 编辑:全度妍
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